Among girekomendar nga ilisan ang imong mga ligid sa dihang ang tread mous-os ngadto sa wear bars (2/32”), nga nahimutang tabok sa tread sa daghang mga dapit palibot sa ligid.Kung duha lang ka ligid ang ilisan, ang duha ka bag-ong ligid kinahanglang i-install kanunay sa likod sa sakyanan aron makatabang sa pagpugong sa imong sakyanan sa hydroplaning, bisag ang imong sakyanan kay front wheel drive.Kanunay nga girekomenda nga balansehon ang imong bag-ong mga ligid sa panahon sa pag-install, ug susihon ang pag-align kung ang nangaging mga ligid nagpakita nga dili regular nga pagsul-ob.
Ang mga ligid nga gigamit sulod sa 5 ka tuig o labaw pa kinahanglan nga magpadayon sa pagsusi sa usa ka kwalipikado nga espesyalista sa ligid, labing menos kada tuig.Girekomenda nga ang bisan unsang mga ligid nga 10 ka tuig ang edad o labaw pa gikan sa petsa sa paghimo, lakip ang mga reserbang ligid, pulihan sa bag-ong mga ligid ingon usa ka pag-amping bisan kung ang ingon nga mga ligid makita nga magamit ug bisan kung wala kini makaabot sa ligal nga limitasyon sa pagkaguba sa 2/ 32”.Kung na-flat ka nga ligid samtang nagdrayb, labing maayo nga mangita ka sa duol, luwas nga lugar aron mohunong ug ma-install ang imong ekstra nga ligid o tawagan ang usa ka tow truck.Ang gamay nga gilay-on nga imong gimaneho sa imong ubos o flat nga ligid, mas maayo ang posibilidad nga ang imong ligid ma-ayo.Sa higayon nga makaadto ka sa imong lokal nga tigbaligya sa ligid sa pag-alagad, ipatangtang nila ang ligid gikan sa rim ug susiha pag-ayo ang sulod sa ligid.Kung ang sulod sa ligid, sa sulod ug/o sa gawas nga sidewall nakompromiso tungod sa pagdrayb sa flat o underinflated nga ligid sa dugay nga panahon, ang ligid kinahanglang ilisan.Kung ang ligid giisip nga mahimong ayohon pagkahuman sa pag-inspeksyon, kini kinahanglan nga ayohon gamit ang usa ka plug ug patch o kombinasyon sa plug/patch aron husto ang pag-ayo sa ligid.Ayaw paggamit ug rope type nga plug, tungod kay kini dili husto nga pagtak-op sa ligid, ug mahimong mosangpot sa pagkapakyas sa ligid.
Tire Pressure Monitoring System (TPMS), ang function niini mao ang awtomatik nga pag-monitor sa presyur sa ligid sa tinuod nga panahon sa proseso sa pagmaneho sa sakyanan, ug paghatag og mga alarma sa pagtagas sa ligid ug ubos nga presyur sa hangin aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.
Sa pagkakaron, kasagaran adunay duha ka matang sa mga sistema sa pagmonitor sa presyur sa ligid nga gibaligya sa merkado, dili direkta ug direkta.Ang dili direkta nga prinsipyo sa pagtrabaho mao ang pagpangita nga ang diametro sa ligid lahi, ug dayon pagtino nga ang usa ka ligid walay hangin, aron ang sistema mag-alarma ug mag-aghat sa drayber sa pag-atubang niini.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa direkta nga sistema sa pagmonitor sa presyur sa ligid mao ang pagpadala sa usa ka wireless signal pinaagi sa usa ka sensor nga makamatikod sa presyur sa ligid, ug magbutang usa ka aparato nga nakadawat sa taksi.Gipadala sa sensor ang datos sa tigdawat sa tinuud nga oras.Sa higayon nga adunay dili normal nga datos, ang tigdawat magpaalerto sa drayber sa pagpahinumdom kaniya.Pag-atubang niini sa oras.
Ang direktang sistema sa pag-monitor sa presyur sa ligid gibahin sa duha ka mga klase: built-in nga tipo ug eksternal nga tipo.Ang built-in nga tipo nagpasabut nga ang sensor gibutang sa sulod sa ligid, giayo sa balbula o giayo sa hub sa ligid pinaagi sa usa ka strap.Ang eksternal nga tipo nagbutang sa sensor sa gawas sa balbula aron mahibal-an ang presyur.
https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/
Oras sa pag-post: Okt-11-2021
