Sistema sa Pag-monitor sa Presyon sa Tire

Ang "TPMS" mao ang abbreviation sa "Tire Pressure Monitoring System", nga mao ang gitawag nato nga direct tire pressure monitoring system.Ang TPMS unang gigamit isip dedikadong bokabularyo niadtong Hulyo 2001. Ang Departamento sa Transportasyon sa US ug ang National Highway Safety Administration (NHTSA), isip tubag sa mga kinahanglanon sa Kongreso sa US alang sa pag-instalar sa sakyanan sa TPMS nga lehislasyon, dungan nga nagmonitor sa duha ka kasamtangang presyur sa ligid.Ang sistema (TPMS) gisusi ug gipamatud-an ang labaw nga pasundayag ug tukma nga mga kapabilidad sa pagmonitor sa direktang TPMS.Ingon nga resulta, ang TPMS automotive tire intelligent monitoring system, isip usa sa tulo ka dagkong mga sistema sa kaluwasan sa mga sakyanan, giila sa publiko ug nakadawat og igong pagtagad uban sa mga airbag sa sakyanan ug anti-lock braking system (ABS).

Direkta nga pag-monitor sa presyur sa ligid

Ang direkta nga tire pressure monitoring device naggamit sa pressure sensor nga gibutang sa matag ligid aron direkta nga masukod ang presyur sa ligid, ug naggamit sa wireless transmitter aron ipadala ang impormasyon sa presyur gikan sa ligid ngadto sa central receiver module, ug dayon ipakita ang datos sa presyur sa ligid.Kung ang presyur sa ligid ubos kaayo o motulo, ang sistema awtomatik nga maalarma.

Panguna nga mga Katungdanan:

1. Paglikay sa mga aksidente

Uban sa sistema sa pag-monitor sa presyur sa ligid, mahimo natong ipadayon ang pagtrabaho sa mga ligid sulod sa gitakda nga presyur ug temperatura sa bisan unsang oras, sa ingon makunhuran ang kadaot sa ligid ug mapalugwayan ang kinabuhi sa serbisyo sa ligid.Gipakita sa pipila ka mga datos nga kung ang presyur sa ligid dili igo, kung ang presyur sa ligid moubos sa 10% gikan sa normal nga kantidad, ang kinabuhi sa ligid makunhuran sa 15%.

2. Mas ekonomikanhon nga pagdrayb

Kung ang presyur sa hangin sa ligid ubos kaayo, kini magdugang sa kontak nga lugar tali sa ligid ug sa yuta, sa ingon nagdugang sa friction resistance.Kung ang presyur sa ligid mas ubos kaysa sa sukaranan nga kantidad sa presyur sa 30%, ang konsumo sa gasolina motaas sa 10%.

3. Bawasan ang pagsul-ob sa suspensyon

Kung ang presyur sa hangin sa ligid labi ka taas, kini makapakunhod sa epekto sa damping sa ligid mismo, sa ingon nagdugang ang palas-anon sa sistema sa damping sa awto.Ang dugay nga paggamit makapahinabog dakong kadaot sa chassis sa makina ug sistema sa suspensyon;kung ang presyur sa ligid dili uniporme, kini sayon ​​nga Hinungdan nga ang mga preno motipas, sa ingon nagdugang sa pagsul-ob sa suspension system.

https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/